供需因素仍将推升苏皖麦市

四季度为国内面粉消费旺季，苏皖地区小麦供需格局将现阶段性偏紧，这将成为推升麦价的动力。与此同时，苏皖地区有较大数量的2013年产国家临储小麦，其投放时点及拍卖底价将对小麦市场阶段性行情产生较大影响。整体来看，后市苏皖地区麦价仍将呈现走高格局。

因苏皖地区托市小麦收购数量较大且暂未投放市场，使其市场流通粮源减少，这对麦价起到较强的支撑作用。但与此同时，“双节”效应退去，使得采购需求有所回落，麦价上涨动力减弱，苏皖麦价整体呈现稳中有涨态势，受市场粮源流通量下滑制约，粮船运费持稳。预计后期苏皖地区小麦阶段性偏紧格局将成为推动麦价上涨的动力。

流通粮源减少麦价稳中有涨

由于目前苏皖地区较大比例的小麦集中在2013年临储麦，导致其市场流通粮源较少，且以往的国家临储小麦剩余数量也不多，用粮企业的采购渠道受到制约，这对当前的麦价起到较强的支撑作用，苏皖地区麦价整体呈现稳中有涨格局。江苏南部地区面粉加工企业新麦收购价为2500～2520元/吨；中部兴化地区大型面粉加工企业2013年产红小麦挂牌收购价2570元/吨（水分12.5%，容重770g/l），优质麦“郑麦9023”挂牌收购价2610元/吨；北部宿迁宿城地区大型面粉加工企业2013年产白小麦挂牌收购价2600元/吨（水分12.5%，容重750g/l以上）。

因市场粮源采购难度较大，近期安徽国家临储小麦成交情况明显好转，其平均成交率自9月上旬以来保持在33.93%～62.04%，因2012年及以前产临储小麦所剩数量不多，导致其市场投放量呈现下降趋势。安徽三等混合小麦收购均价2406.4元/吨，较9月底上涨39.2元/吨；出库均价2469.2元/吨，上涨51.4元/吨。其中淮南固桥地区面粉加工企业混合小麦收购价在2460元/吨左右。

终端需求回落“麦强面弱”延续

随着节假日结束，近期国内面粉及麸皮市场行情保持平稳，市场走货一般，粮源采购成本高企使得面粉加工企业的经营状况不容乐观。江苏南通通州地区面粉加工企业面条粉（60粉）出厂价3020元/吨，后路粉出厂报价2840元/吨，麸皮出厂价1850元/吨；兴化市场特一粉出厂价2960～3000元/吨，特二粉出厂价2720～2800元/吨。安徽阜阳颍上地区面粉加工企业30粉出厂价3000元/吨，通粉出厂价2880元/吨，麸皮出厂价1680元/吨；合肥市场特一粉批发价158.8元/百斤，较10月上旬下跌1%；零售价176.2元/百斤，下跌2.4%。

养殖市场需求的回落以及玉米市场行情的弱势运行，在一定程度上对麸皮市场价格走势产生利空影响。目前江苏扬州、泰州地区饲料加工企业以采购安徽、河南玉米为主，东北玉米为辅，玉米价格近期持续低迷徘徊；河南、安徽产玉米进厂价为2370～2400元/吨。截至10月中旬，国内特一级小麦粉与三    等白小麦均价的价差为660～665元/吨，较上月同期缩窄15～20元/吨。

南下流通量减粮船运费平稳

终端市场需求回落、苏皖地区流通粮源较少以及国产小麦成本高企，使得南下小麦流通量下降。目前江苏2013年产中等普通质量白小麦广州地区到港价为2670元/吨，江苏2013年产中等普通质量红小麦厦门地区到港价为2660元/吨。相比之下，美湾12月交货的美国2号软红冬小麦FOB价格为287美元/吨，到国内口岸完税后总成本约为2498元/吨。

沿海粮运需求回落以及近期国内成品油价格弱势运行，使得粮船运费承压，粮船运费整体以平稳运行为主。

9月30日国内汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元。近期江苏靖江安宁港至广东各港口1000吨级小麦船运费110～120元/吨，3000吨级小麦船运费80～90元/吨，5000吨级船运费70～80元/吨；至福建各港口1000吨级小麦船运费68～78元/吨。

供需依然偏紧后市仍将走高

国家统计局最新公布的数据显示，9月份国内居民消费价格总水平同比上涨3.1%，创下7个月以来新高。其中，粮食价格上涨4%，影响居民消费价格总水平上涨约0.12个百分点。每年四季度为国内面粉消费旺季，小麦的采购需求也相应处于年内旺季，其对供给端的压力逐步显现，苏皖地区供需格局将现阶段性偏紧，这将成为推升麦价的动力。

与此同时，四季度也是国内粮油市场政策调控的密集期，这将使得市场与政策的博弈趋于激烈，尤其是苏皖地区有较大数量的2013年产国家临储小麦，其投放时点及拍卖底价将对苏皖地区小麦市场阶段性行情走势产生较大影响。但整体来看，苏皖地区麦价后市整体仍将呈现走高的格局。（粮油市场报）